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“排放门”影响至今 大众汽车与10万名车主和解

发布时间:19-09-29 阅读:112

日前,据央视财经报道,当地光阴9月16日,德国大年夜众汽车公司与购买了大年夜众汽车的澳大年夜利亚车主,就大年夜众汽车“排放门”杀青和解。

澳大年夜利亚的大年夜约10万名车主可以向大年夜众汽车索赔,大年夜众汽车在协议中“承担响应责任不会认错”,但必要向每名受影响的车主作出赔偿,估计总赔偿金最高可达1.27亿澳大年夜利亚元,折合6.16亿元人夷易近币。

这份协议接下来还必要澳大年夜利亚联邦法院赞许方可生效。

必要留意的是,只管大年夜众与车主和解,但澳大年夜利亚竞争和破费者委员会起诉大年夜众的案件今朝还没有裁决,假如败诉,大年夜众将面临高额罚款。

据懂得,2015年9月18日,美国环保署指控大年夜众旗下部分柴油车在该国的尾气排放测试中应用不法软件以回避相关标准,并对公共康健造成伟大年夜要挟。大年夜众汽车集团由于这项不诚笃行径面临高达180亿美元的罚款。大年夜众方面随后承认,举世范围内约有1100万辆大年夜众汽车受到影响。

2018年6月13日,针对大年夜众汽车激发的“排放门”事故,德国布伦瑞克检方对大年夜众公司作出了10亿欧元的罚款令,大年夜众汽车集团当天表示认罚,并承担响应的责任。

然而这个价值比预想的更重,此前大年夜众集团CFO弗兰克·威特在一次采访中表示,大年夜众集团2018年因处置惩罚柴油车排放作弊丑闻耗资约55亿欧元,估计2019年仍需花费约20亿欧元来处置惩罚柴油车排放作弊丑闻。

截至今朝,大年夜众为了处置惩罚排放门激发的投诉,罚款与解救步伐,已经消费了跨越270亿欧元。此外弗兰克·威特还表示,即便到了2020年,大年夜众依然要为此付出10亿欧元。



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